Ontem pedalando pelas ruas da cidade, fiquei me perguntando: Porque escolhi a magrela como meio de transporte? E a resposta veio quase que instantaneamente na minha cabeça, muitos de nós tivemos nosso primeiro contato com a magrela ainda quando criança e hoje em dia muitos a utilizam pra tudo. Seja por praticidade, rapidez, economia, esporte, e etc, etc e etc... E tem ainda as palavras da moda no momento “SUSTENTABILIDADE e MEIO AMBIENTE” e vejo o seguinte, independente de qual seja o seu motivo de usar a magrela muitos ainda tem medo de encarar as ruas e avenidas.
Sei que não é fácil, pois além de ter que se cuidar – e muito – com os motoristas que não respeitam o espaço dos ciclistas, temos também que observar os pedestres. Muitos deles pensam que quando o espaço é de circulação compartilhada, se trata só deles, coloco como exemplo dois pontos que pedalo em Cuiabá e Várzea Grande, a ciclovia compartilhada na Avenida das Torres e a ciclovia que traça a margem do Aeroporto.
Como moro em Cuiabá e trabalho na Várzea Grande uso muito mais a ciclovia na margem do Aeroporto, mas o exemplo vale para as duas ciclovias. Noto que mesmo com calçadas para os pedestres eles sempre buscam a ciclovia para caminhada, (no caso que estou dizendo é a ciclovia na margem do aeroporto) nada contra, pois existe sim a possibilidade de dividir o espaço, o que não entendo é os pedestres que não abrem caminho, “Se os pedestres andam na ciclovia, não podemos reclamar. Agora se a gente anda na calçada, eles reclamam”. Eu vejo que a solução é ter confiança em seu espaço e respeitar o próximo – seja nas calçadas ou nas ruas. “Eu sempre procuro usar meu espaço, se eu ando no cantinho da pista e com medo ninguém ira me respeitar, por isso preciso me mostrar que estou ali, preciso ser visto pelo motorista.
Andar de bike em Cuiabá significa chegar mais rápido algumas vezes em certos destinos, algumas vezes durante a semana busco fazer um intermodal, saio do trabalho e vou ao centro de Cuiabá onde procuro acompanhar algumas linhas de ônibus que passam próximo a minha casa, e como não preciso fazer a mesma rota que ele chego muito mais rápido ao meu destino, sem contar quando não faço o teste nas Avenidas Miguel Sutil e CPA, não tem jeito pessoal, a bike vence de lavada esse transito que vivemos, isso prova que além de desafogar o transito ganho em saúde.
Para finalizar deixo duas dicas:
1º Lembre-se que uma vez na rua, você se torna invisível, isso mesmo, somos quase que imperceptíveis aos olhos dos motoristas, somos mais frágeis na equação do transito.
2º Sempre sinalize as suas intenções e só execute conversões ou mudanças de faixas uma vez que você tenha certeza que foi visto.
Obs: USE CAPACETE.
foto: google
